





融雪鹽對(duì)于混凝土路面的的影響:
融雪劑對(duì)于混凝土路面的侵蝕,降低路面強(qiáng)度:氯鹽類(lèi)融曾劑中的氯化物能夠和混凝中的水泥砂漿發(fā)生化學(xué)反應(yīng),融雪鹽多少錢(qián)一噸,水沉砂漿的化學(xué)成分是氫氧化鈣反應(yīng)后生成氫氧化鈉和氯化鈣,其中的氯化鈣溶解度比較大,溶液中的鈣離子溶出,使混凝士?jī)?nèi)部形成空隙,融雪鹽,大大降低了它的強(qiáng)度。同時(shí),溶液中包含的大量的氯離子,容易在低溫環(huán)境下形成結(jié)晶體,這種結(jié)晶體要遠(yuǎn)大于水分子的結(jié)晶體,也就是人們常說(shuō)的“鹽凍”現(xiàn)象。鹽凍對(duì)于混凝土路面破壞要比純粹的冰雪東融產(chǎn)生的破壞大得多,破壞混凝士的力學(xué)性能,從而降低混凝土路面的強(qiáng)度。


融雪鹽的融雪原理
融雪鹽溶于水后冰點(diǎn)在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類(lèi)可達(dá)-30℃左右。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,融雪鹽溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡(jiǎn)單地說(shuō),就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn),使其更容易融化。


融雪鹽的科學(xué)使用方法
1.機(jī)械鏟雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、樹(shù)枝渣等物質(zhì)來(lái)防滑,也利用這些渣類(lèi)物質(zhì)的深色來(lái)吸收太陽(yáng)的熱量,以增加地面溫度來(lái)融雪。使用后的炭渣和樹(shù)枝渣可以放人道路邊的綠地中,融雪鹽報(bào)價(jià),沒(méi)有污染。
2.對(duì)實(shí)在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車(chē)掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來(lái)防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車(chē)駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪。


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